Метро Халкалы-Арнавуткёй открывается завтра: до аэропорта за 30 минут - Haberler

Метро Халкалы-Арнавуткёй открывается завтра: до аэропорта за 30 минут

18.06.2026 13:31

Линия метро Халкалы-Арнавуткёй, которая станет важной вехой в транспортной сети Стамбула, завтра вводится в эксплуатацию. С новым участком время в пути от Халкалы до аэропорта Стамбула сократится до 30 минут, а от Халкалы до Гайреттепе — до 57 минут, при этом вся линия будет работать по полностью автоматической беспилотной системе. Министр Абдулкадир Уралоглу объявил, что протяженность рельсовой системы, введенной в Стамбуле в рамках проекта, достигла 180 километров.

Министр транспорта и инфраструктуры Абдулкадир Уралоглу вместе с губернатором Стамбула Давутом Гюлем провел осмотр участка Халкалы-Арнавуткёй линии метро Халкалы-Стамбульский аэропорт, которая завтра откроется при участии президента Реджепа Тайипа Эрдогана. Выступая после осмотра, министр Уралоглу сказал: «Завтра, при участии нашего президента господина Реджепа Тайипа Эрдогана, мы будем гордиться успешным завершением одного из важнейших проектов, который укрепит систему городского рельсового транспорта Стамбула, — последнего этапа линии метро Гайреттепе-Стамбульский аэропорт-Халкалы, самой длинной и быстрой в Турции протяженностью 69 километров. Как и в крупных мегаполисах мира, единственный способ окончательно решить проблему транспорта в нашем Стамбуле — это распространение подземных рельсовых систем. Видите ли, такие крупные мегаполисы, как Стамбул, подобны гигантским организмам, объединяющим в едином теле ритм жизни миллионов людей, потоки торговли, производительную силу и экономический пульс».

«РЕЛЬСОВЫЕ СИСТЕМЫ — НЕОТЪЕМЛЕМАЯ ИНФРАСТРУКТУРА ГОРОДОВ XXI ВЕКА»

Отметив, что рельсовые системы являются обязательным условием для городов XXI века, министр Уралоглу заявил: «Рельсовые системы — это не просто вид транспорта для перевозки пассажиров, а основополагающие столпы устойчивого роста, сбалансированного развития и перспективного видения современных городов. Устраняя транспортный хаос, они возвращают людям их драгоценное время. Это время позволяет им проводить более качественные моменты с близкими, чаще собираться с семьями и уделять больше времени себе, своим увлечениям и здоровью. Благодаря экологичным технологиям они значительно снижают загрязнение воздуха, уменьшают углеродный след и способствуют более чистой природе, в которой будут жить наши дети и внуки. Кроме того, новые линии и станции повышают экономическую активность каждого региона, увеличивают стоимость недвижимости, создают новые рабочие места и стимулируют торговлю. Короче говоря, рельсовые системы — это неотъемлемая инфраструктура городов XXI века, основанная на скорости, безопасности, комфорте и устойчивости. С таким пониманием и видением Министерство транспорта и инфраструктуры продолжает бесперебойную реализацию инвестиций в городские рельсовые системы по всей стране».

«ОБЩАЯ ПРОТЯЖЕННОСТЬ РЕЛЬСОВЫХ ЛИНИЙ В СТАМБУЛЕ ДОСТИГЛА 180 КМ»

Выразив, что с открытием завтрашней линии протяженность рельсовых линий, построенных министерством в Стамбуле, достигнет 180 километров, министр Уралоглу сказал: «С завтрашним открытием участка Халкалы-Арнавуткёй мы, как министерство, построили 452 километра из 1058-километровой сети городских рельсовых систем в нашей стране. В настоящее время продолжаются работы на новых линиях протяженностью 116 километров. Еще 283 километра новых линий находятся на стадии планирования. Как я уже сказал, единственный способ окончательно облегчить транспортную ситуацию в Стамбуле — это, несомненно, мощная сеть рельсового транспорта. В этом направлении, наряду с проектом века „Мармарай“ и пригородной линией Гебзе-Халкалы, участком Гайреттепе-Кагытхане-Стамбульский аэропорт-Арнавуткёй, линией Сиркеджи-Казылчешме, метро Левент-Хисарюстю, метро Пендик-Аэропорт Сабиха Гёкчен, метро Башакшехир-Чам и Сакура Шехир Хастанеси-Каяшехир, метро Бакыркёй-Сахыл-Бахчелиэвлер-Гюнгёрен-Багджылар-Кыразлы, а также с завтрашним открытием 22-километрового участка Халкалы-Арнавуткёй, общая протяженность рельсовых линий, построенных нашим министерством в Стамбуле, достигла 180 километров. Теперь наши поезда метро мощно, быстро и с гордостью текут по венам этого древнего города, неся кровь в сердце, душу и будущее Стамбула».

«РАБОТЫ ПРОДОЛЖАЮТСЯ ЕЩЕ НА 11 КИЛОМЕТРАХ ЛИНИЙ»

Уралоглу подчеркнул, что работы продолжаются еще на 11 километрах линий, и сказал: «Мы одну за другой вводим в эксплуатацию самые уникальные и уважаемые в мире проекты городского рельсового транспорта, укрепляющие транспортную сеть Стамбула, и продолжаем вводить новые. В настоящее время работы продолжаются примерно на 11 километрах линий, включая нашу 4,5-километровую линию метро Алтунизаде-Чамлыджа Джамии-Босна Бульвары и 6,3-километровую линию рельсового транспорта Явузтюрк-Казым Карабекир-Топааджи-Умрание Спор Кёю, которая продлит эту линию до Спортивного комплекса Умрание. Когда эти линии будут завершены, общая протяженность линий, построенных нашим министерством в Стамбуле, достигнет примерно 191 километра. Проект метро Гайреттепе-Стамбульский аэропорт-Халкалы протяженностью 69 км с 16 станциями мы реализовали, разделив его на две ветки: 37,5-километровую линию метро Гайреттепе-Стамбульский аэропорт и 31,5-километровую линию метро Халкалы-Стамбульский аэропорт, с центром в Стамбульском аэропорту. Участок нашей линии от Гайреттепе до Арнавуткёя протяженностью 47 километров, который обеспечит бесперебойное сообщение от Гайреттепе до Халкалы, мы ввели в эксплуатацию для жителей Стамбула в предыдущие годы».

«МЫ НАЧНЕМ ПРЕОДОЛЕВАТЬ ПУТЬ МЕЖДУ ХАЛКАЛЫ И СТАМБУЛЬСКИМ АЭРОПОРТОМ ЗА 30 МИНУТ»

Поделившись информацией о времени в пути между станциями, министр Уралоглу сказал: «Теперь, друзья, с завтрашним открытием участка Халкалы-Арнавуткёй мы завершили одну из самых длинных и быстрых линий метро в Турции и одну из самых длинных в мире, полностью подземную, протяженностью 69 км. Этот последний участок имеет длину 22 км и включает 5 новых станций. Это станции Ибн Халдун Университе, Каяшехир и Олимпияткёй на территории Башакшехира, а также станции Халкалы Стады и Халкалы на территории Кючюкчекмедже. С завершением этих станций мы обеспечили интеграцию: на станции Каяшехир с метро Бакыркёй-Кыразлы-Башакшехир-Каяшехир, на станции Олимпияткёй с метро Атакёй-Икителли-Олимпият, на станции Халкалы Стады со строящимся метро Кабаташ-Меджидиекёй-Махмутбей-Бахчешехир-Эсенюрт, а на станции Халкалы с линиями высокоскоростных поездов, пригородной линией Халкалы-Бахчешехир, метро Еникапы-Кыразлы-Халкалы и Мармарай. Благодаря этой интеграции мы начнем преодолевать путь между Халкалы и Стамбульским аэропортом за 30 минут, между Халкалы и Гёктюрком за 43 минуты, между Халкалы и Кагытхане за 54 минуты, между Халкалы и Гайреттепе за 57 минут, между Кючюкчекмедже и Кемербургазом за 50 минут, а между Башакшехиром (Метрокент) и Кагытхане за 48 минут».

Теперь около 1,5 миллиона наших граждан Стамбула, проживающих в Башакшехире и Кючюкчекмедже, смогут путешествовать напрямую между Халкалы и Гайреттепе. По Мармараю они получат возможность добраться почти до любой точки Стамбула со всех станций до Гебзе. Особенно наши сограждане, желающие добраться до мегаполиса в часы пик утром и вечером, которые были обречены на пробки, теперь будут путешествовать по комфортной, быстрой и безопасной рельсовой системе. Кроме того, по прогнозам до 2043 года наша линия сэкономит 117 миллионов часов времени, проведенного на дорогах, таким образом, общая экономическая выгода от таких факторов, как обслуживание дорог, эксплуатация и экономия времени, составит 935 миллионов евро.«ПРОЕКТ, КОТОРЫЙ ЯВЛЯЕТСЯ И ПЕРВЫМ, И ЛУЧШИМ ПО МНОГИМ ХАРАКТЕРИСТИКАМ»

Уралоглу, подчеркивая использование отечественных и национальных систем в рельсовых системах, сказал: «Сейчас мы говорим о проекте, который является не только самым быстрым метро в нашей стране, но и имеет множество других характеристик, которые являются «первыми» и «лучшими». Некоторые из них вы, вероятно, уже помните. Например, мы построили станцию Гайреттепе, самое глубокое метро в Турции глубиной 72 метра, в рамках этого проекта. Впервые в Турции мы использовали 10 тоннелепроходческих комплексов (ТПМК) одновременно на одном проекте метро. И мы установили мировые рекорды по проходке: 64,5 метра в день, 306 метров в неделю и 1233 метра в месяц. Технологическая инфраструктура и подвижной состав нашего проекта метро «Халкалы – Стамбульский аэропорт – Гайреттепе» также отражают отечественную и национальную производственную мощь нашей страны. Потому что наш проект, будучи самой длинной линией метро в Турции протяженностью 69 км, также стал самым быстрым и длинным беспилотным маршрутом в Турции. Впервые на этой линии мы использовали систему сигнализации, разработанную ASELSAN в рамках проекта, поддержанного нашим министерством с использованием отечественных и национальных возможностей, и транспортные средства, которые будут обслуживать нашу линию, являются одними из лучших образцов отечественной и национальной производственной мощи нашей страны. На нашей линии, где будут эксплуатироваться 100 единиц подвижного состава, состоящих из 25 комплектов, первые 10 комплектов произведены с машинистом, а остальные 15 комплектов — полностью в беспилотном стандарте в Турции. Кроме того, наши транспортные средства, оснащенные отечественной системой сигнализации, произведенной ASELSAN, имеют конструкционную скорость 132 км/ч, будут развивать скорость 120 км/ч в эксплуатации, и каждый комплект будет иметь вместимость 1142 пассажиров», — сказал он.

«МЫ ПЕРЕВОДИМ НАШУ ЭКСПЛУАТАЦИЮ НА ПОЛНОСТЬЮ АВТОМАТИЧЕСКУЮ БЕСПИЛОТНУЮ СИСТЕМУ»

Министр Уралоглу продолжил свою речь следующим образом: «С завтрашнего дня, после завершения этой линии, мы переводим нашу эксплуатацию на полностью автоматическую беспилотную систему. Таким образом, мы предложим как более высокую пропускную способность, так и более высокую безопасность и комфорт. Этот проект — не просто линия метро. Как кольцо в сердце европейской части Стамбула; он стал великолепным произведением, которое соединяет запад с востоком, север с югом непрерывным кольцом, усиливает пульс города и крепко связывает все его части друг с другом. Это самый конкретный пример видения зеленого и устойчивого транспорта, который снижает автомобильный трафик и повышает качество жизни наших людей. В то же время это триумф турецкой инженерии, отечественных и национальных технологий. Я благодарю всех сотрудников компаний-подрядчиков, ценные команды нашего Генерального директората инфраструктурных инвестиций, наших инженеров, технический персонал и рабочих, которые внесли свой вклад в строительство этого уникального произведения, которое мы дарим нашему Стамбулу с завтрашним открытием. С этими мыслями я желаю, чтобы наш 22-километровый участок «Халкалы – Арнавуткёй», который будет открыт завтра, был благословенным и удачным для нашего Стамбула, его жителей и нашей страны», — сказал он.