Как не пострадать на улицах города от самокатов и других СИМов? - Импульс Севера

Как не пострадать на улицах города от самокатов и других СИМов?

На дворе стоят жаркие дни, лето в этом году с самого начала балует северян теплом. Но этот сезон, как правило, сопровождается появлением на улицах электросамокатов. Транспортное средство само по себе очень удобное, однако с каждым годом в социальных сетях можно увидеть все больше возмущения от горожан в адрес самокатчиков. Чем водители этого средства индивидуальной мобильности заслужили эту волну негодования, выясняла Юлия Гордиенко.

Видео, которое прошлым летом облетело не только городские паблики. В Новом Уренгое несколько подростков на самокатах несутся на высокой скорости по тротуарам, а потом выезжают на дорогу, прилегающую к проезжей части. В этот момент двое из друзей на скорости влетают в автомобиль.

И таких видео в интернете множество. ДТП с участием самокатчиков, к сожалению, становится все больше.

Александр Трушко, инспектор по пропаганде безопасности дорожного движения отдела Госавтоинспекции ОМВД России по г. Новый Уренгой:

– По электросамокатам, то есть СИМ ответственность идет по части второй 12.29, также хотелось бы разобраться, что такое СИМ — средство индивидуальной мобильности: самокаты, сигвеи, моноколеса, мощность которых менее 250 ватт. Все, что больше – это считается мопедом. Все, что больше 250 ватт идет по 12 главе ответственность.

Таким образом, права на управление средствами индивидуальной мобильности не нужны, если тих мощность не превышает допустимую. Максимальная разрешенная скорость, с которой можно ездить на электросамокате в городе, — 25 км/ч. На более высокой скорости угол обзора снижается, управлять самокатом становится сложней, что может привести к столкновению.

Юлия Гордиенко, корреспондент:

– На самокатах сервисах аренды разогнаться свыше 25 км/ч. не позволит встроенный ограничитель скорости. А в медленных зонах скорость автоматически понизится до 5-15 км/ч. Но владельцы личных самокатов такие тонкости обычно не соблюдают. Отсюда такая высокая статистика травмирования.

Сергей Смирнов, врач-травматолог Новоуренгойской ЦГБ:

– Травмированные на самокатах и велосипедах поступают каждую смену. Достаточно много. Причём это как дети, так и взрослые. Как правило, травмируются оба, и самокатчик, и пешеход. У детей, преимущественно, при падениях, это сочетанные переломы диафезов лучевой и локтевой костей со смещением. Также часто встречаются травмы лучевого скелета и черепно-мозговые, когда самокатчик перелетает через руль. И летит лицом вперед в землю.

Люди на самокатах без двигателя, скейтбордах и роликовых коньках по-прежнему приравниваются к пешеходам. Однако если велосипедист на скорости врежется в электросамокатчика, который тоже не соблюдает скоростной режим, мало не покажется никому. В 2025 году специалистами Новоуренгойской станции скорой помощи зафиксировано 2 случая травмирования с участием несовершеннолетних самокатчиков. Статистика с велосипедистами — больше 20 ДТП с их участием. Медики напоминают, при травмировании, необходимо вызвать скорую и не перемещать пациента до ее приезда.

Сергей Смирнов, врач-травматолог Новоуренгойской ЦГБ:

– Это правило действует всегда. Если не существует непосредственной угрозы жизни пациенту, такие как пожар, задымление, какие-то прочие опасные факторы, которые могут влиять. Во всех остальных случаях пациента до приезда Скорой перемещать не следует.

Есть ещё несколько важных правил, чтобы не навредить себе и другим, используя СИМы. Первое, спешиваться, когда вы переходите дорогу. Ехать на самокате или велосипеде по пешеходному переходу нельзя. Второе, по правому краю проезжей части можно ехать только на СИМ, которые оборудованы тормозной системой, звуковым сигналом и световозвращателями. Двигаться нужно по ходу движения транспортных средств в один ряд. Запрещаются обгон или объезд с левой стороны. Выезжать на проезжую часть можно в возрасте, начиная с 16 лет.

Юлия Гордиенко, корреспондент:

Один самокат = один человек. Почему вдвоем небезопасно? Если упасть вдвоем, то травмы могут быть серьезнее, чем если бы падал один человек. Во-вторых, самокат может сломаться. В- третьих, можно потерять равновесие, потому что распределять массу тела сложнее.

Мы решили спросить, а как новоуренгойцы относятся к самокатчикам?

– Вообще, я на них не катаюсь. И не умею. А так, если соблюдать скоростной режим, то нормально.

– Нормально, сам катаюсь, бывает пользуюсь кикшерингом. Очень удобно, быстрее добираешься, без пробок.

— Эксцессов не случалось ? падений?

— Я падал, но ни в кого не врезался, стараюсь по тротуару аккуратно.– Почему вам нравится этот вид транспорта ?

— Быстрый.

— Правила соблюдаете?

— Конечно.– Сами не катаемся, отношусь очень плохо. Недавно была ситуация, когда мы шли с ребенком, они даже не предупреждают. Я вообще за то, чтобы их запретили, либо сделать возраст с 18 или 21 года.

Согласно закону, за нарушение правил пользование СИМ, предусмотрен административный штраф в размере 800 руб. НО, если это повлечет за собой угрозу жизни или здоровью человека, то санкции изменятся. Можно понести ответственность вплоть до уголовной. Соблюдайте правила, их придумали для всех.